完结本书后，本想去旅行，即使需要前后隔离14+14=28天也无所谓，至于已经购了飞机票，又主动退掉了飞机票的事，是故事情节的需要而虚构的。
像我这种最远路程是重庆到成都的土著，完全可以写成土住，根本就没有意识到从一个地方到另一个地方还可以飞过去。
那个故事虽然是虚构的，却产生了实质性的效果，使得有必要写这个“后记2”，不然，读者们、朋友们会不解的追问个不停。
这说明，“后记1”的出台也是有代价的，本来没有的事，结果被迫花费时间、精力炮制出“后记2”来填“后记1”这个烂招的坑，说不定还会有更多的坑在等着填。
现在发现，当个作者其实是很累的，累就累在必须迎合读者而多少失去了些自我，大家认为的想怎么写就怎么写，那是说着玩的，作者是在尽量的保持个性，这个尽量是很累人的。
人们使用钞票的时候从不关心印刷日期，读者读一本书的时候，同样无视出版社，读者对该书的所有好评和差评都是由作者来承担，决定写书和出书是要有勇气的。
写作本书的过程也是深度思考人生的过程，有一些不清晰的想法始终在那里晃。
写完本书，有了一些和高手们交流的机会，这才产生了“后记1”，该创意来自于增加流量的想法，其实，这个想法提出来的时候，我隐约意识到，这个想法不一定能达到想要的结果。
因为据我所知，好多读者只在浏览器上阅读，连阅读账号都不注册。
当稍微深入思考这个创意时，有一种久违的记忆被唤醒的感觉，长期以来模糊的心态突然得到具体化，有点像在无数次实验后，突然得到一个简捷的线性表达式的那种心情。
此时已经感觉到这个后来被命名为“后记1”的段子已经写好了，因为其具体内容随便怎么写都行，其重点就是个烂，需要润色的是要烂得有点意思，以便让读者萌生想看看这本书究竟有多烂的冲动，作者为读者操碎了心。
这篇烂文的创意显得极其宝贵，将伴随我后半辈子，这篇烂文将为我以后的生活，遇事时的决策，更可能是为遇事前的预测提供灵感。
说得很玄的样子，一种思想，每个人有能力完全、准确的表达出来吗？不会吧，否则就不会有哲学了。
但只要有思想，就会有行动，这些行动就是在有意无意的表现这些思想，只要有行动，对这个人而言，这些思想就在一定程度上具有其存在的合理性，即使别人觉得不合理。
这和每个人的性格有关，实际是和人的哲学态度，也就是和人的三观有关。
怎么看待这个世界，怎么看待自己，怎么看待自己和世界的关系。
每种关系在头脑中的不同权重派生出每个人不同的思想和性格，最后形成的想法和行为只是各种关系的一个排列组合结果而已，总会有的，总会在某些人、某个人身上体现出来。
“后记1”就只可能是我的“后记1”，不同的人都有自己的“后记n”。
“后记1”的重要性不在于这篇烂文本身，而在于其思想精髓，当然，刚才说了，这明显不是通用型的，不值得推广，只是对个性前提下而言。
所以，我书中反复说了，不可全信、仅供参考、不适合中学生、要有自己的判断。
今后，我也许、可能会印一张名片，上书“《后记1》作者闪灭”。
我猛然发现，我的人生离不开烂招，路漫漫其修远兮，吾将上下出烂招。
“后记1”从创意到决策和出笼，是在多位高手参与下的集体创作，在此感谢高手们，感谢读者，感谢爱文，感谢网络，“将来还有可能感谢CCTV”。
